ТехноДонТрейд

НАПИСАТЬ В WHATSAPP
НАПИСАТЬ WHATSAPP
ПОЛУПРИЦЕПЫ ЗЕРНОВОЗЫ
САМОСВАЛЬНЫЕ ЗЕРНОВОЗЫ
КОНТЕЙНЕРОВОЗЫ
ПОЛУПРИЦЕПЫ БОРТОВЫЕ
Полуприцеп зерновоз
-
Подробнее
Полуприцеп контейнеровоз универсальный
Подробнее
Полуприцеп зерновоз
-
Подробнее
Полуприцеп зерновоз 3 оси
-
Подробнее
Полуприцеп зерновоз-самосвал 3 оси
Подробнее
Полуприцеп зерновоз-самосвал
Подробнее
Полуприцеп зерновоз
-
Подробнее
Полуприцеп зерновоз
-
Подробнее
Полуприцеп зерновоз-самосвал
Подробнее
Полуприцеп зерновоз-самосвал
Подробнее
Полуприцеп контейнеровоз 20/30f
Подробнее
Полуприцеп зерновоз 3 оси
-
Подробнее
Полуприцеп зерновоз 3 оси
-
Подробнее
Полуприцеп бортовой
-
Подробнее
Полуприцеп зерновоз
ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90

Технические характеристики

Объем кузова ориентировочно – 46 м3
Снаряженная масса — 6500 кг
Материал – сталь s500mc

Комплектация

• Корзина под два запасных колеса ( Оцинкованная )

• Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН No 73.00)

• Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН No 58.01)

• Пластиковые крылья Domar (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками)

• Умывальник Lokhen (Италия) с мыльницей

• Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ.

• Оцинкованные элементы навесного оборудования.

• Светоотражающая лента премиум качества Oralite

Подвеска

• Четырёхосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами;
• Оси Pirlanta (Турция)/BPW (Германия)
• Тормозные механизмы барабанные.

Колеса

• Барабанные/дисковые, бескамерные;

• Шины SuperCargo (5т) / SAVA (5т) или аналог ( на усмотрение производителя ) размерности 385/65 R22,5 — 8

+1 шт, с диском 8+1.

Оборудование полуприцепа

• Сварная рама усиленной конструкции их двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500MC соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий).

• Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом.

• Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН No55.00, расположен согласно ISO1726);

•Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 — 650 гр/м2

• Направление разматывания тента – на правую сторону.

• Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова.

• Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках.

• Свес полога с каждой стороны 30-40см

• Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова.

• Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающийся ручкой и резинкой для ее фиксации.

• Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова.

• Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова.

Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 — 650 гр/м2

• Направление разматывания тента – на правую сторону.

• Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова.

• Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках.

• Свес полога с каждой стороны 30-40см

• Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова.

• Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающийся ручкой и резинкой для ее фиксации.

• Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова.

• Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова.

Тормозная система

• Пневматическая электронная тормозная система Knorr-Bremse (Германия) / SORL (Китай)

• Стальные воздушные ресиверы.

Электрооборудование

Электрооборудование BPW(Германия) / Aspoeck (Австрия ) или аналог.

 

ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90
Полуприцеп контейнеровоз универсальный
ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90

Технические характеристики

Снаряженная масса — 5100 кг
Материал – сталь s500mc

Комплектация

• Противооткатные упоры – 2 шт
• Брызговики задних колес Domar (Италия) – 2 шт ( ТР ТС 018/2011);
• Защита велосипедиста -2 шт (ТР ТС 018/2011, 73-00 ЕЭК ООН)
• Кронштейн крепления запасного колеса FOX Trailer (Расположен за защитой велосипедиста);
• Бампер задний Fox Trailer (ТР ТС 018/2011, 58-02 ЕЭК ООН )

Подвеска

• Четырехосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами;
• Оси Jost (Германия).
• Тормозные механизмы Дисковые.

Колеса

• Барабанные, безкамерные;
• Шины Sava (Goodyear) размерности 385/65 R22,5 — 8 +1шт.
• Стальные колесные диски АКО (Турция) / Jansta (Турция) / Hartung (Россия) – 8+1
• Индивидуальные крылья с кронштейном Domar (Италия) – 8шт

Оборудование полуприцепа

• Шкворень JOST (Германия) диаметром 2 международного типа с опорной плитой;
• Опорное устройство JOST (Германия) двухскоростное с ручным односторонним приводом;
• Ящик Daken (Италия) -1 шт ( для хранения инструмента )
• Бак для воды Lokhen ( Италия ) с краном и дозатором под жидкое мыло – 1шт.
• Контурная светоотрожающая маркировка лентой 3М (США) (ТР ТС 018/2011,48-04 ЕЭК ООН)
• Фитинги Jost (Германия)

Тормозная система

• Knorr-Bremse ( Германия ).
• Модуль Knorr-Bremse i-Tap (Приложение с помощью которого можно управлять подъёмами осями, смотреть нагрузку на оси, регулировать уровень пола. С полным перечнем возможностей можно ознакомиться на сайте)

Электрооборудование

• Две 7ми клейммовые и одна 15-ти клейммовая розетки;
• Розетка АВS
• Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функциюгаборитных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;
• Два фонаря полного габарита на гибкой основе.
• Два задних светоотражателя красного цвета прямоугольной формы.

ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90
Полуприцеп зерновоз
ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90

Технические характеристики

Объем кузова ориентировочно – 58 м3
Снаряженная масса — 7 600 кг
Материал – сталь s500mc

Комплектация

• Корзина под два запасных колеса ( Оцинкованная )

• Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН No 73.00)

• Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН No 58.01)

• Пластиковые крылья Domar (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками)

• Умывальник Lokhen (Италия) с мыльницей

• Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ.

• Оцинкованные элементы навесного оборудования.

• Светоотражающая лента премиум качества Oralite

Подвеска

• Четырёхосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами;
• Оси Pirlanta (Турция)/BPW (Германия)
• Тормозные механизмы барабанные.

Колеса

• Барабанные/дисковые, бескамерные;

• Шины SuperCargo (5т) / SAVA (5т) или аналог ( на усмотрение производителя ) размерности 385/65 R22,5 — 8

+1 шт, с диском 8+1.

Оборудование полуприцепа

• Сварная рама усиленной конструкции их двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500MC соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий).

• Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом.

• Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН No55.00, расположен согласно ISO1726);

•Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 — 650 гр/м2

• Направление разматывания тента – на правую сторону.

• Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова.

• Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках.

• Свес полога с каждой стороны 30-40см

• Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова.

• Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающийся ручкой и резинкой для ее фиксации.

• Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова.

• Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова.

Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 — 650 гр/м2

• Направление разматывания тента – на правую сторону.

• Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова.

• Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках.

• Свес полога с каждой стороны 30-40см

• Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова.

• Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающийся ручкой и резинкой для ее фиксации.

• Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова.

• Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова.

Тормозная система

• Пневматическая электронная тормозная система Knorr-Bremse (Германия) / SORL (Китай)

• Стальные воздушные ресиверы.

Электрооборудование

Электрооборудование BPW(Германия) / Aspoeck (Австрия ) или аналог.

ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90
Полуприцеп зерновоз 3 оси
ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90

Технические характеристики

Объем кузова ориентировочно – 52 м3
Снаряженная масса — 6200 кг
Материал – сталь s500mc

Комплектация

• Корзина под два запасных колеса ( Оцинкованная )

• Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН No 73.00)

• Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН No 58.01)

• Пластиковые крылья Domar (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками)

• Умывальник Lokhen (Италия) с мыльницей

• Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ.

• Оцинкованные элементы навесного оборудования.

• Светоотражающая лента премиум качества Oralite

Подвеска

• Трёхосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами;
• Оси Pirlanta (Турция)/BPW (Германия)
• Тормозные механизмы барабанные.

Колеса

• Барабанные/дисковые, бескамерные;

• Шины SuperCargo (5т) / SAVA (5т) или аналог ( на усмотрение производителя ) размерности 385/65 R22,5 — 6

+1 шт, с диском 6+1.

Оборудование полуприцепа

• Сварная рама усиленной конструкции их двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500MC соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий).

• Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом.

• Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН No55.00, расположен согласно ISO1726);

•Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 — 650 гр/м2

• Направление разматывания тента – на правую сторону.

• Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова.

• Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках.

• Свес полога с каждой стороны 30-40см

• Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова.

• Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающийся ручкой и резинкой для ее фиксации.

• Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова.

• Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова.

Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 — 650 гр/м2

• Направление разматывания тента – на правую сторону.

• Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова.

• Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках.

• Свес полога с каждой стороны 30-40см

• Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова.

• Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающийся ручкой и резинкой для ее фиксации.

• Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова.

• Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова.

Тормозная система

• Пневматическая электронная тормозная система Knorr-Bremse (Германия) / SORL (Китай)

• Стальные воздушные ресиверы.

Электрооборудование

Электрооборудование BPW(Германия) / Aspoeck (Австрия ) или аналог.

ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90
Полуприцеп зерновоз-самосвал 3 оси
ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90

Технические характеристики

Объем кузова ориентировочно – 46 м3
Снаряженная масса — 8 000 кг
Материал – сталь s500mc

Комплектация

• Корзина под два запасных колеса ( Оцинкованная )
• Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН No 73.00)
• Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регестрационного знака (соответствует ЕЭК ООН No 58.01)
• Пластиковые крылья Domar (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками)
• Умывальник Lokhen (Италия) с мыльницей
• Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ.
• Оцинкованные элементы навесного оборудования.
• Светоотражающая лента премиум качества Oralite
• Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 — 650 гр/м2
• Направление разматывания тента – на правую сторону.
• Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова.
• Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках.
• Свес полога с каждой стороны 30-40см
• Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова.
• Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающийся ручкой и резинкой для ее фиксации.
• Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова.
• Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова.

Подвеска

  • Трехосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами;
  • BPW(Германия/9 тонн)
  •  Тормозные механизмы барабанные/дисковые.

Колеса

  •   Барабанные/дисковые, бескамерные;
  •   Шины SuperCargo (5т) / SAVA (5т) или аналог ( на усмотрение производителя ) размерности 385/65 R22,5 — 6+1шт,с диском 6+1.

Оборудование полуприцепа

• Сварная рама усиленной конструкции их двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500MC соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий).
• Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом.
• Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН No55.00, расположен согласно ISO1726);

Тормозная система

• Пневматическая электронная тормозная система Knorr-Bremse (Германия). / SORL (Китай)
• Стальные воздушные ресиверы.

Электрооборудование

• Электрооборудование BPW(Германия) / Aspoeck (Австрия ) или аналог.

ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90
Полуприцеп зерновоз-самосвал
ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90

Технические характеристики

Объем кузова ориентировочно – 58 м3
Снаряженная масса — 9 500 кг
Материал – сталь s500mc

Комплектация

Корзина под два запасных колеса ( Оцинкованная )

  •   Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН No 73.00)
  •   Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регестрационного знака (соответствует ЕЭК ООН No 58.01)
  •   Пластиковые крылья Domar (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками)
  •  Умывальник Lokhen (Италия) с мыльницей
  •  Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ.
  •  Оцинкованные элементы навесного оборудования.
  •   Светоотражающая лента премиум качества Oralite

Подвеска

  • Четырех осная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами;
  • Оси Pirlanta (Турция/12/9 тонн)
  • Тормозные механизмы барабанные/дисковые.
  • Механизм подъема двух осей

Колеса

Барабанные/дисковые, бескамерные;
Шины SuperCargo (5т) / SAVA (5т) или аналог ( на усмотрение производителя ) размерности 385/65 R22,5 — 8
+1шт,с диском 8+1.

Оборудование полуприцепа

Сварная рама усиленной конструкции их двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500MC соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий).
Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом.
Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН No55.00, расположен согласно ISO1726);

Тормозная система

Пневматическая электронная тормозная система Knorr-Bremse (Германия). / SORL (Китай)
Стальные воздушные ресиверы.

Электрооборудование

Электрооборудование BPW(Германия) / Aspoeck (Австрия ) или аналог.

ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90
Полуприцеп зерновоз
ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90

Технические характеристики

Объем кузова ориентировочно – 54 м3
Снаряженная масса — 6 900 кг
Материал – сталь s500mc

Комплектация

• Корзина под два запасных колеса ( Оцинкованная )

• Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН No 73.00)

• Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН No 58.01)

• Пластиковые крылья Domar (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками)

• Умывальник Lokhen (Италия) с мыльницей

• Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ.

• Оцинкованные элементы навесного оборудования.

• Светоотражающая лента премиум качества Oralite

Подвеска

• Четырёхосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами;
• Оси Pirlanta (Турция)/BPW (Германия)
• Тормозные механизмы барабанные.

Колеса

• Барабанные/дисковые, бескамерные;

• Шины SuperCargo (5т) / SAVA (5т) или аналог ( на усмотрение производителя ) размерности 385/65 R22,5 — 8

+1 шт, с диском 8+1.

Оборудование полуприцепа

• Сварная рама усиленной конструкции их двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500MC соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий).

• Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом.

• Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН No55.00, расположен согласно ISO1726);

•Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 — 650 гр/м2

• Направление разматывания тента – на правую сторону.

• Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова.

• Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках.

• Свес полога с каждой стороны 30-40см

• Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова.

• Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающийся ручкой и резинкой для ее фиксации.

• Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова.

• Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова.

Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 — 650 гр/м2

• Направление разматывания тента – на правую сторону.

• Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова.

• Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках.

• Свес полога с каждой стороны 30-40см

• Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова.

• Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающийся ручкой и резинкой для ее фиксации.

• Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова.

• Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова.

Тормозная система

• Пневматическая электронная тормозная система Knorr-Bremse (Германия) / SORL (Китай)

• Стальные воздушные ресиверы.

Электрооборудование

Электрооборудование BPW(Германия) / Aspoeck (Австрия ) или аналог.

ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90
Полуприцеп зерновоз
ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90

Технические характеристики

Объем кузова ориентировочно – 61 м3
Снаряженная масса — 7 700 кг
Материал – сталь s500mc

Комплектация

• Корзина под два запасных колеса ( Оцинкованная )

• Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН No 73.00)

• Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН No 58.01)

• Пластиковые крылья Domar (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками)

• Умывальник Lokhen (Италия) с мыльницей

• Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ.

• Оцинкованные элементы навесного оборудования.

• Светоотражающая лента премиум качества Oralite

Подвеска

• Четырёхосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами;
• Оси Pirlanta (Турция)/BPW (Германия)
• Тормозные механизмы барабанные.

Колеса

• Барабанные/дисковые, бескамерные;

• Шины SuperCargo (5т) / SAVA (5т) или аналог ( на усмотрение производителя ) размерности 385/65 R22,5 — 8

+1 шт, с диском 8+1.

Оборудование полуприцепа

• Сварная рама усиленной конструкции их двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500MC соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий).

• Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом.

• Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН No55.00, расположен согласно ISO1726);

•Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 — 650 гр/м2

• Направление разматывания тента – на правую сторону.

• Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова.

• Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках.

• Свес полога с каждой стороны 30-40см

• Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова.

• Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающийся ручкой и резинкой для ее фиксации.

• Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова.

• Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова.

Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 — 650 гр/м2

• Направление разматывания тента – на правую сторону.

• Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова.

• Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках.

• Свес полога с каждой стороны 30-40см

• Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова.

• Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающийся ручкой и резинкой для ее фиксации.

• Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова.

• Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова.

Тормозная система

• Пневматическая электронная тормозная система Knorr-Bremse (Германия) / SORL (Китай)

• Стальные воздушные ресиверы.

Электрооборудование

Электрооборудование BPW(Германия) / Aspoeck (Австрия ) или аналог.

ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90
Полуприцеп зерновоз-самосвал
ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90

Технические характеристики

Объем кузова ориентировочно – 63 м3
Снаряженная масса — 10 200 кг
Материал – сталь s500mc

Комплектация

• Корзина под два запасных колеса ( Оцинкованная )
• Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН No 73.00)
• Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регестрационного знака (соответствует ЕЭК ООН No 58.01)
• Пластиковые крылья Domar (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками)
• Умывальник Lokhen (Италия) с мыльницей
• Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ.
• Оцинкованные элементы навесного оборудования.
• Светоотражающая лента премиум качества Oralite
• Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 — 650 гр/м2
• Направление разматывания тента – на правую сторону.
• Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова.
• Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках.
• Свес полога с каждой стороны 30-40см
• Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова.
• Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающийся ручкой и резинкой для ее фиксации.
• Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова.
• Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова.

Подвеска

  • Четырех осная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами;
  • Оси Pirlanta (Турция/12/9 тонн)
  • Тормозные механизмы барабанные/дисковые.
  • Механизм подъема двух осей

Колеса

• Барабанные/дисковые, бескамерные;
• Шины SuperCargo (5т) / SAVA (5т) или аналог ( на усмотрение производителя ) размерности 385/65 R22,5 — 8
+1шт,с диском 8+1.

Оборудование полуприцепа

• Сварная рама усиленной конструкции их двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500MC соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий).
• Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом.
• Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН No55.00, расположен согласно ISO1726);

Тормозная система

• Пневматическая электронная тормозная система Knorr-Bremse (Германия). / SORL (Китай)
• Стальные воздушные ресиверы.

Электрооборудование

• Электрооборудование BPW(Германия) / Aspoeck (Австрия ) или аналог.

ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90
Полуприцеп зерновоз-самосвал
ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90

Технические характеристики

Объем кузова ориентировочно – 58 м3
Снаряженная масса — 9 500 кг
Материал – сталь s500mc

Комплектация

Корзина под два запасных колеса ( Оцинкованная )

  •   Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН No 73.00)
  •   Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регестрационного знака (соответствует ЕЭК ООН No 58.01)
  •   Пластиковые крылья Domar (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками)
  •  Умывальник Lokhen (Италия) с мыльницей
  •  Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ.
  •  Оцинкованные элементы навесного оборудования.
  •   Светоотражающая лента премиум качества Oralite

Подвеска

  • Четырех осная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами;
  • Оси Pirlanta (Турция/12/9 тонн)
  • Тормозные механизмы барабанные/дисковые.
  • Механизм подъема двух осей

Колеса

Барабанные/дисковые, бескамерные;
Шины SuperCargo (5т) / SAVA (5т) или аналог ( на усмотрение производителя ) размерности 385/65 R22,5 — 8
+1шт,с диском 8+1.

Оборудование полуприцепа

Сварная рама усиленной конструкции их двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500MC соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий).
Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом.
Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН No55.00, расположен согласно ISO1726);

Тормозная система

Пневматическая электронная тормозная система Knorr-Bremse (Германия). / SORL (Китай)
Стальные воздушные ресиверы.

Электрооборудование

Электрооборудование BPW(Германия) / Aspoeck (Австрия ) или аналог.

ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90
Полуприцеп контейнеровоз 20/30f
ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90

Технические характеристики

Снаряженная масса — 4600 кг
Материал – сталь s500mc

Комплектация

• Корзина под запасное колесо FOX Trailer (Россия)
• Боковая алюминиевая защита (Соответствует ЕЭК ООН No 73.00)
• Заднее алюминиевое защитное устройство с рамкой регестрационного знака Takler(Германия) (соответствует ЕЭК
ООН No 58.01)
• Пластиковые крылья Domar (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками )
• Бак для воды Lokhen (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло
• Инструментальный ящик Daken (Италия) с механизмом запирания на ключ.
• Контурная светоотрожающая маркировка лентой 3М (США) (ТР ТС 018/2011,48-04 ЕЭК ООН)
• Фитинги для крепления контейнера Jost (Германия)
• Брызговики задних колес FOX – 2 шт ( ТР ТС 018/2011);
• Бампер задний алюминиевый TAKLER(Италия) (ТР ТС 018/2011, 58-02 ЕЭК ООН)

Подвеска

• Четырехосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами;
• Оси BPW eco plus(Германия/9 тонн)/ оси Perlinta(Турция/9 тонн)
• Тормозные механизмы барабанные, дисковые.
• Две подъемные оси: 1,2 или 1,4

Колеса

• Барабанные/дисковые, бескамерные;
• Шины SuperCargo (5т) / SAVA (5т) или аналог ( на усмотрение производителя ) размерности 385/65 R22,5 — 8
+1шт,с диском 8+1.

Оборудование полуприцепа

• Сварная рама усиленной конструкции их двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500MC соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий).
• Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом Jost (Германия ).
• Шкворень Jost (Германия), 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН No55.00, расположен согласно ISO1726);
• Два противооткатных упора (Россия)

Тормозная система

• Пневматическая электронная тормозная система Knorr-Bremse (Германия) / Sorl
• Датчик ABS на одной из трех осей
• Стальные воздушные ресиверы.
• Тормозные камеры мембранного типа
• Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях
• Пневматические соединительные головки (питающая и управляющая) для подключения на гибких шлангах;
• Розетка ABS (ISO 7638)

Электрооборудование

• Электрооборудование BPW(Германия) / Aspoeck(Австрия)
• Две 7ми клеммные и одна 15-ти клеммная розетки;
• Розетка АВS
• Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функцию габаритных огней, указателей поворотов,
сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного
регистрационного знака;
• Два фонаря полного габарита на гибкой основе.
• Два задних светоотражателя красного цвета прямоугольной формы.
• 2 передних габаритных фонаря, совмещенных с белыми светоотражателями.
• 8 боковых габаритных фонарей, совмещенных с оранжевыми светоотражателями.
• 2 задних светоотражателя красного цвета треугольной форма (входят в состав задних комбинированных
фонарей)

ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90
Полуприцеп зерновоз 3 оси
ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90

Технические характеристики

Объем кузова ориентировочно – 46 м3
Снаряженная масса — 5900 кг
Материал – сталь s500mc

Комплектация

• Корзина под два запасных колеса ( Оцинкованная )

• Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН No 73.00)

• Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН No 58.01)

• Пластиковые крылья Domar (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками)

• Умывальник Lokhen (Италия) с мыльницей

• Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ.

• Оцинкованные элементы навесного оборудования.

• Светоотражающая лента премиум качества Oralite

Подвеска

• Трёхосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами;
• Оси Pirlanta (Турция)/BPW (Германия)
• Тормозные механизмы барабанные.

Колеса

• Барабанные/дисковые, бескамерные;

• Шины SuperCargo (5т) / SAVA (5т) или аналог ( на усмотрение производителя ) размерности 385/65 R22,5 — 6+1 шт, с диском 6+1.

Оборудование полуприцепа

• Сварная рама усиленной конструкции их двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500MC соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий).

• Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом.

• Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН No55.00, расположен согласно ISO1726);

•Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 — 650 гр/м2

• Направление разматывания тента – на правую сторону.

• Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова.

• Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках.

• Свес полога с каждой стороны 30-40см

• Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова.

• Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающийся ручкой и резинкой для ее фиксации.

• Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова.

• Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова.

Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 — 650 гр/м2

• Направление разматывания тента – на правую сторону.

• Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова.

• Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках.

• Свес полога с каждой стороны 30-40см

• Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова.

• Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающийся ручкой и резинкой для ее фиксации.

• Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова.

• Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова.

Тормозная система

• Пневматическая электронная тормозная система Knorr-Bremse (Германия) / SORL (Китай)

• Стальные воздушные ресиверы.

Электрооборудование

Электрооборудование BPW(Германия) / Aspoeck (Австрия ) или аналог.

ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90
Полуприцеп зерновоз 3 оси
ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90

Технические характеристики

Объем кузова ориентировочно – 58 м3
Снаряженная масса — 7 000 кг
Материал – сталь s500mc

Комплектация

• Корзина под два запасных колеса ( Оцинкованная )

• Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН No 73.00)

• Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН No 58.01)

• Пластиковые крылья Domar (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками)

• Умывальник Lokhen (Италия) с мыльницей

• Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ.

• Оцинкованные элементы навесного оборудования.

• Светоотражающая лента премиум качества Oralite

Подвеска

• Трёхосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами;
• Оси Pirlanta (Турция)/BPW (Германия)
• Тормозные механизмы барабанные.

Колеса

• Барабанные/дисковые, бескамерные;

• Шины SuperCargo (5т) / SAVA (5т) или аналог ( на усмотрение производителя ) размерности 385/65 R22,5 — 6

+1шт,с диском 6+1.

Оборудование полуприцепа

• Сварная рама усиленной конструкции их двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500MC соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий).

• Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом.

• Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН No55.00, расположен согласно ISO1726);

•Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 — 650 гр/м2

• Направление разматывания тента – на правую сторону.

• Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова.

• Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках.

• Свес полога с каждой стороны 30-40см

• Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова.

• Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающийся ручкой и резинкой для ее фиксации.

• Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова.

• Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова.

Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 — 650 гр/м2

• Направление разматывания тента – на правую сторону.

• Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова.

• Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках.

• Свес полога с каждой стороны 30-40см

• Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова.

• Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающийся ручкой и резинкой для ее фиксации.

• Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова.

• Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова.

Тормозная система

• Пневматическая электронная тормозная система Knorr-Bremse (Германия) / SORL (Китай)

• Стальные воздушные ресиверы.

Электрооборудование

Электрооборудование BPW(Германия) / Aspoeck (Австрия ) или аналог.

ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90
Полуприцеп бортовой
ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90

Технические характеристики

Длина 12.6 м
Снаряженная масса — 6800 кг
Материал – сталь s500mc

Комплектация

• Противооткатные упоры – 2 шт
• Брызговики задних колес Domar (Италия) – 2 шт ( ТР ТС 018/2011);
• Защита велосипедиста -2 шт (ТР ТС 018/2011, 73-00 ЕЭК ООН)
• Кронштейн крепления запасного колеса FOX Trailer (Расположен за защитой велосипедиста);
• Бампер задний Fox Trailer (ТР ТС 018/2011, 58-02 ЕЭК ООН )

Подвеска

• Трехосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами;
• Оси Fox (Турция).
• Тормозные механизмы барабанные.

Колеса

• Безкамерные;
• Шины Sava (Goodyear) размерности 385/65 R22,5 — 6 +1шт.
• Стальные колесные диски АКО (Турция) / Jansta (Турция) / Hartung (Россия) – 6+1
• Индивидуальные крылья с кронштейном Domar (Италия) – 6шт

Оборудование полуприцепа

• Шкворень JOST (Германия) диаметром 2 международного типа с опорной плитой;
• Опорное устройство JOST (Германия) двухскоростное с ручным односторонним приводом;
• Ящик Daken (Италия) -1 шт ( для хранения инструмента )
• Бак для воды Lokhen ( Италия ) с краном и дозатором под жидкое мыло – 1шт.
• Контурная светоотрожающая маркировка лентой 3М (США) (ТР ТС 018/2011,48-04 ЕЭК ООН)
• Запорная фурнитура Suer (Чехия)

Тормозная система

• Knorr-Bremse ( Германия ).
• Модуль Knorr-Bremse i-Tap (Приложение с помощью которого можно управлять подъёмами осями, смотреть нагрузку на оси, регулировать уровень пола. С полным перечнем возможностей можно ознакомиться на сайте)

Электрооборудование

• Две 7ми клейммовые и одна 15-ти клейммовая розетки;
• Розетка АВS
• Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функциюгаборитных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;
• Два фонаря полного габарита на гибкой основе.
• Два задних светоотражателя красного цвета прямоугольной формы.

ТЕЛЕФОН: 8-800-550-18-90

Отправляя форму вы даете согласие на обработку персональных данных

Отправляя форму вы даете согласие на обработку персональных данных

まんずり javstar.mobi 天使のたまご jc
porn star.com xlxx.pro hot girl fuck
hentai company hentaiact.com noda gaku
sonali sex com pornobanan.com sex video's
katrina sexy bp mybeegsex.mobi innocent sex
mga hindi dapat kainin ng buntis thepinoytv.net abs cbn christmas special 2022
pornhud maxtube.mobi sunxxx
hd yaar tubepatrol.net south nude
mallika sherawat ki chut tubepornfilm.mobi gujarati new sex
xnxx videos .com pornvideosx.info raj sexy
porn wap hindisextube.net www.sexy.com
actress xossip donfreeporn.mobi skooka
tiyank boafoda.me janwar blue picture
bayonetta hentai onhentai.com amazing eighthwonder
indian saxy video pornpixel.net nude pics of lara dutta